مزایای گیربکس جدید تندر ال ۹۰ و رنو ساندرو

[ad_1]

رنو قرار است به زودی از نسل جدید گیربکس‌های دستی در تندر و ساندرو که در ایران تولید می شوند استفاده کند.

گیربکس JHQ نسل نو گیربکس های دستی در دنیاست و مزایای زیادی نسبت گیربکس JH3 دارد که تا پیش از این در محصولات مذکور استفاده می شده است.

معایب ال 90 مشخصات تندر 90 پلاس مجله خودرو گیربکس دستی گیربکس jhq چیست گردگیر پلوس چیست قیمت گیربکس ال 90 تعویض گردگیر پلوس ال 90

گیربکس JHQ هم اکنون در ساندرو استپ وی استفاده می شود و قرار است از این به بعد در نسخه های دستی خودروهای تندر۹۰، تندر۹۰ پلاس و ساندرو نیز به کار گرفته شود.

در ادامه به مهمترین مزایای این گیربکس جدید نسبت به نمونه قبلی اشاره شده است.

طول عمر بیشتر گیربکس

پوسته محفظه دیفرانسیل گیربکس JHQ از نوع بسته است (closed differential housing) بنابراین در صورت آسیب دیدن گردگیر پولوس، روغن گیربکس تخلیه نمی شود و آسیبی متوجه گیربکس نخواهد شد. به زبان ساده تر می توان گفت در مدل جدید نگهداری ساده تر و طول عمر آن بیشتر است.

عملکرد بهتر پدال کلاچ

پدال کلاچ در مدل JHQ به حالت هیدرولیک تبدیل شده است. این موضوع باعث شده طول عمر سیستم پدال کلاچ بیشتر شود و هنگام گرفتن کلاچ، فشار کمتری به پا وارد می شود.

مصرف کمتر روغن گیربکس

مصرف روغن گیربکس در مدل JHQ مقدار قابل توجهی کاهش یافته، به طوری که از ۳.۴ به ۲.۳ لیتر رسیده است. این مسئله منجر به کاهش آلایندگی زیست محیطی می شود و برای مصرف کننده نیز صرفه اقتصادی دارد.

معایب ال 90 مشخصات تندر 90 پلاس مجله خودرو گیربکس دستی گیربکس jhq چیست گردگیر پلوس چیست قیمت گیربکس ال 90 تعویض گردگیر پلوس ال 90

تعویض دنده آسانتر

تعویض دنده در گیربکس JHQ از حالت میله اتصال به مدل کابلی تبدیل شده که این امر تعویض دنده را برای راننده آسانتر می کند.

 

[ad_2]

لینک منبع

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *